渝昆高铁四川段、重庆段同步启动建设

来源:未知 作者:admin 发表于:2019-10-02 20:30  点击:
对此,中铁二院通过“卫星遥感 无人机航拍 物探”空天地一体化手段,尽可能地判明地质情况,对环境敏感区域、不良地质区域进行绕避,对岩溶区按照“抬标高、靠河边、快通过”

对此,中铁二院通过“卫星遥感 无人机航拍 物探”空天地一体化手段,尽可能地判明地质情况,对环境敏感区域、不良地质区域进行绕避,对岩溶区按照“抬标高、靠河边、快通过”设计,让高铁能顺利穿越山区。

新华社成都9月29日电(记者谢佼)9月29日上午,渝昆高铁四川段、重庆段宣布同步启动建设。渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高铁网重要组成部分,也是国家“百项交通扶贫工程”重点项目。

渝昆高铁具有三大特点:第一,线路地形起伏较大,经四川盆地、高原斜坡面和云贵高原三个地貌单元,海拔从200米攀升至2000米;第二,途经地区地质条件复杂;第三,沿线自然保护区、风景名胜区分布较多。

渝昆高铁设计单位中铁二院相关负责人介绍,新建重庆至昆明高速铁路,即渝昆高铁,自重庆西站引出,经重庆市江津区、永川区,四川省泸州市、宜宾市,贵州省毕节市,云南省昭通市、曲靖市,至昆明南站。项目按双线、时速350公里、高速铁路标准建设,正线全长699公里,全线设站20座,预计建设工期6年。项目新建桥梁393座,隧道84座,桥隧比83.6%。

该项目对深入推进长江经济带发展,加快构建京昆高速铁路大通道,加强成渝城市群与滇中城市群的联系具有重要意义。

 

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